Ciudad Real y Miguelturra están a punto de hacer historia en materia de movilidad sostenible con la finalización de la pasarela ciclopeatonal de mayor vano de España, una ambiciosa infraestructura que entrará en funcionamiento en el mes de septiembre. Así lo ha confirmado este lunes el vicepresidente segundo del Gobierno de Castilla-La Mancha, José Manuel Caballero, durante su visita a las obras, acompañado por la directora general de Transportes, Lucía Balmaseda.
La pasarela, de 124 metros de longitud, no solo destaca por sus dimensiones, sino por su impacto positivo en la vida cotidiana de cerca de 100.000 personas que viven entre Ciudad Real, Miguelturra y su entorno. Este proyecto, que se está ejecutando sin incidentes y dentro del calendario previsto, se convertirá en un referente a nivel nacional e incluso europeo por su diseño innovador, funcionalidad y compromiso con la sostenibilidad.
Un puente hacia la movilidad del futuro
El proyecto, financiado con fondos europeos ‘Next Generation’, representa uno de los pilares del Plan de Modernización Ciudad Real 2025, impulsado por el Ejecutivo regional liderado por Emiliano García-Page. Tal como explicó Caballero, esta infraestructura no es solo una obra de ingeniería singular, sino también un símbolo de la transformación urbana que está viviendo Ciudad Real, con efectos directos sobre la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de los ciudadanos.
“Estamos hablando de una infraestructura que marcará un antes y un después, no solo en términos de comunicación entre dos localidades muy conectadas social y económicamente, sino también en cuanto a sostenibilidad, accesibilidad y seguridad”, remarcó el vicepresidente segundo.
Ingeniería de vanguardia al servicio de las personas
Durante la visita, Caballero y Balmaseda pudieron comprobar el avance de los trabajos, que ya han iniciado la fase de montaje y soldadura del tablero principal que atravesará la autovía A-43. Este elemento estructural, debido a su envergadura y diseño, se sitúa como el más largo de su tipo en España, con un solo vano sin apoyos intermedios.
La directora general de Transportes subrayó que el diseño de la pasarela responde a criterios de accesibilidad universal, con pendientes suaves y accesos cómodos para peatones y ciclistas, garantizando así el uso inclusivo de esta infraestructura.
Una solución a un corredor de alta densidad
Los tres kilómetros que separan Ciudad Real de Miguelturra constituyen uno de los tramos interurbanos de mayor intensidad de tráfico en Castilla-La Mancha. En 2024, más de 490.000 personas utilizaron la línea de autobús entre ambas localidades, de los cuales 175.000 eran jóvenes. Este dato convierte al corredor Ciudad Real-Miguelturra en el trayecto interurbano con mayor número de pasajeros de toda la región.
La pasarela contribuirá decisivamente a reducir la dependencia del vehículo privado, fomentando medios de transporte limpios como la bicicleta o los desplazamientos a pie. “Lo importante es que esta infraestructura garantiza una movilidad sostenible y segura, que es precisamente el objetivo que perseguimos desde el Gobierno regional”, destacó Caballero.
Más de siete millones de euros para conectar personas
La inversión total de la obra asciende a 7,3 millones de euros, una cifra que refleja el compromiso del Ejecutivo regional con la transformación urbana y la mejora de la conectividad. Caballero recordó además que esta actuación forma parte del cumplimiento de los compromisos electorales del presidente García-Page, a punto de cumplirse dos años de legislatura.
Este esfuerzo inversor no se queda solo en la pasarela. Caballero adelantó que también se ultiman los detalles para la finalización del edificio de la antigua estación ferroviaria, cuya rehabilitación cuenta con un presupuesto adicional de 2,7 millones de euros. Este espacio se destinará a acoger iniciativas culturales relacionadas con la música y el folclore tradicional manchego, y se espera que esté listo también para el mes de septiembre.
Un emblema para Ciudad Real y Miguelturra
Con esta pasarela, el Gobierno regional busca no solo mejorar la infraestructura viaria y fomentar la movilidad sostenible, sino también crear un símbolo urbano reconocible para los ciudadanos. “Será un nuevo icono en el paisaje de Ciudad Real y Miguelturra, visible desde la autovía, y representará esa nueva ciudad moderna, inclusiva y comprometida con el medio ambiente que queremos construir entre todos”, concluyó Caballero.
